前回のお話はこちら さあ、いよいよこの旅も終わりだ。後は無事に帰路につくのみ。 幸い午後から晴れ渡っているので、行きのような猛吹雪や凍結にやられることも無さそうだ。 とはいえ、前回の写真のように半端ではない雪が車に乗っか … 続きを読む →

前回のお話はこちら そして、2日目。結局1日目は誰も滑れずトランプに明け暮れるという展開。 しかし、そんな山形蔵王は2日目の朝も悪天候ではあったが、結局、1日目で完全に心が折れた人は先に下山を、元気な人は滑ってから下山す … 続きを読む →

前回のお話はこちら そんなこんなで部屋に辿り着いた一行。驚いたことにこの宿、部屋の暖房がついていないではないか！ 一人で車の運転をやり切り、リフトで鞄に頭を突っ込む程に心が折られた大谷さんは滑らずに布団で寝る！とダダをこ … 続きを読む →

前回のお話はこちら 死の臨界線を乗り越えてようやく噂の三五郎小屋へと辿り着いた一行。 今後、三五郎小屋へ行かれる方の為に記念の写真を残しておく。是非参考にして欲しい。                          ※ … 続きを読む →

前回のお話はこちら ヴォラリアン「・・アレですか？」 係の人「アレデス」 目の前で動く人気の無いリフト。しかもそのリフト、上りではなく下っているではないか。 つまり、我々は一度ゴンドラで上がって来た後に、さらにリフト（通 … 続きを読む →

前回のお話はこちら 駐車場へ着き、ヴォラリアンを代表し宿への生き方 もとい行き方を駐車場の管理人に聞く私。そこで得られた衝撃の事実。 ＜三五郎小屋への生き方 行き方編＞ １．駐車場目の前のリフト（ゴンドラ）に乗りスキーヤ … 続きを読む →

前回のお話はこちら ETC料金で高速道路を利用する為にも、もう一枚ETCカードが必要なことが発覚した大谷号（エルグランド）。しかし、余りのETCカードはもう一台の蒲原号（アルファード）に・・。とはいえ、それが必要なのは出 … 続きを読む →

前回のお話はこちら さあ、お楽しみ第二弾。再度ETCレーンだ。 （時速８０ｋｍ）・・あと１ｋｍ （時速５０ｋｍ）・・・あと数百ｍ （時速３０ｋｍ）・・・・あと百ｍ （時速２０ｋｍ）・・・・あと２０ｍ って、やっぱり開かね … 続きを読む →

前回のお話はこちら ようやく下道を終え高速の入り口に近付いてきた大谷号（エルグランド）。念の為にETCカードを確認だ。 （ピピッ　ETCカードを認証しました）※ETCカードの機械の声 よしOK！ 前職では通勤の距離上、毎 … 続きを読む →